4万买台8年车龄的哈弗H6，是种怎样的体验？

当前的汽车市场越来越饱和，汽车保有量不断增加。 就像10、20年前的摩托车一样，今天的汽车几乎已经成为每个人的交通工具。 随着时代的发展和生活水平的提高，车辆已经成为每个家庭的必需品。 在此背景下，二手车市场也被点燃。

邻居就是这样一家人。 他们开了一家小型服装加工厂，一年能赚10万多元。 由于日常交通不便，又需要商务送货，他们花了4万元从同学那里购买了一辆2011款。 新款哈弗H6 1.5T自动四驱版。

这辆车是邻居兼同事的一手车。 一开始落地花费12万元，如今8年跑了10万公里。 因为换车了，正好邻居需要车，所以就转手了。 但不知道，对于这么有期限的国产车来说4万是不是太贵了？

抛开汽车的价格不谈，作为一辆11年的国产车，它已经有了1.5T，匹配6MT。 150马力、210牛米等参数并不多。 关键是原价才十万。 你看同级别的合资车，不管怎样，也要17万到8万。 现在它已经在邻居手中8年了，而且电力仍然随叫随到。 车况还是很好的，没有什么大问题。 这得益于他的同事保养得当。

其次，空间确实大，这也是邻居直言买H6的原因。 后排座椅空间自由依靠，后备箱空间也巨大。 平时拉一些衣服样品之类的也不成问题。

另外，音箱的前任主人已经安装好了成都长城哈弗h6百姓网二手车报价，根本不需要动。 邻居家的孩子经常在下午开车到街上，会把《如果我是DJ》开到最大，潜力不足的高音老远就能听见。

空间有，动力有，车况也很好。 还有什么不满意的地方呢？ 有！ 油耗，老车油耗高，尤其是国产涡轮增压车。 8岁以后，平均每公里8-9分钱是常见的。 幸运的是，它是自动变速箱。 如果是手动变速箱的话，可能会更高。

至于外观和内饰的风格，并不是这些4亿元级别的二手车可以挑剔的。 哈弗H6的11款车型都能隐约看到CRV的影子，尤其是内饰的换挡位置，相似度很高。

那么成都长城哈弗h6百姓网二手车报价，说起4亿元购买的H6，到底值不值呢？ 相信很多网友都会和我有同样的看法——不值得。 别说是8年的车，就算是5年的车，如果花4万买一辆国内二手车，恐怕很多人都会觉得不值得。 花4万元买一辆8年的二手哈弗H6确实不值得，而且同样的价格，有什么选择呢？ 足够的动力和空间。 有人提出，这个价位能拿下的日系车要么动力不满意，要么空间就是问题，永远不会这么满意。

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